天上白云滾滾，腳下青山層層。5月21日，記者驅(qū)車前往海拔1000多米的桑植縣龍?zhí)镀捍彐?zhèn)紅軍村，一條高標準公路盤旋山間，宛如一條不見首尾的綢帶。

上世紀30年代，這個僅30戶100多人的村莊，當時就有30多人毅然參加了賀龍領(lǐng)導(dǎo)的紅軍，在湘鄂西革命史上寫下了光輝一頁，村子也因此得名。這里高聳入云的山頭，曾經(jīng)是保護革命火種的屏障，而今一度成為阻礙貧困群眾致富的鴻溝。

“把路修到門口，圓了幾十年的夢。”記者來到這個貧困村村民文恒山家，68歲的他放下肩上的擔子，一屁股坐到家門口的臺階上，咕咚咕咚喝了幾大口濃茶。他90多歲的父親在一旁打盹，享受著高海拔的清涼。

門口晾曬的100多斤黃柏皮，是文恒山這幾天的戰(zhàn)果，過兩天喊車拉到鎮(zhèn)上，千把塊錢就到手了。前坪邊上，10筒蜂箱左右排列，蜜蜂嗡嗡作響。

“今年價格還不錯，準備賣個1000多斤。”“老文，碰到行情好，能賣就盡量多賣一些，賺的錢不就更多了嘛。”“那不行，現(xiàn)在雖然脫了貧，但致富不是一錘子的事，我得考慮‘可持續(xù)發(fā)展’……”文恒山與記者相互打趣，他樂得呵呵大笑。

他告訴記者，“爬山”曾是他這一代人的噩夢——以前到鎮(zhèn)上，下山要3個小時，上山要4個小時，再加上辦事的時間，出發(fā)、到家“兩頭黑”，生活生產(chǎn)物資全靠肩挑背扛。

村文書張遠華說，以前下山需要蹚水通過谷里的一條溪流，這條溪流下雨時極易漲水，一旦漲水要不就原路返回，要不就找個山洞睡一覺等雨停，“也有冒險過河的，但那可危險得很。”

噩夢的“終結(jié)者”是湖南省軍區(qū)駐村幫扶工作隊。2018年，工作隊來到這個農(nóng)戶居住分散的高寒山村后，把修通村民口中的“通天公路”作為擊退貧困的首要工作。如今，公路已拉通到各戶家門口，開車到鎮(zhèn)上，最多也就40分鐘。

“通天公路”終結(jié)了村民下山難的噩夢，也終結(jié)了當?shù)厝罕娛刂鹕?，卻只能“郎在高山打一望”的尷尬。

“通天公路”也帶來了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。村民張鳳林帶著記者來到村里面積達2.4萬畝的野生粽葉林，只見滿眼蔥翠，一派生機勃勃。

“這就是一個‘聚寶盆’啊。”張鳳林笑容滿面地說，“再過兩個月，就進入采摘期了，周邊的幾個組每家每戶都會來到這里‘挖寶’。收購粽葉的就把攤子擺在路旁，背著背簍，村民鉆出林子就可以收到現(xiàn)金。”

“早上7時騎摩托出發(fā)上山，十幾分鐘就到了，到晚上7時放工下山，一天可以采80斤左右，收入近400元。一個采摘季，我家收入有1.5萬元左右。”張鳳林笑得很燦爛，沒公路之前，村民需早上6時出發(fā)，花兩個小時爬山，下午4時前必須背著粽葉下山，在天黑前趕到家。

修通了公路，讓75歲的穆叢枝喜出望外。原本無法上山的她，而今她能把當年“打葉好手”的風采再度發(fā)揮出來，一天最高的采摘量達到70多斤，成為家庭收入的一大來源。

“開發(fā)野生粽葉的同時，我們還提供種苗、肥料、技術(shù)，引導(dǎo)群眾進行粽葉種植，目前全村種了800多畝，畝產(chǎn)值可達9000元。”省軍區(qū)駐村幫扶工作隊隊員劉松告訴記者，村里還成立了粽葉專業(yè)合作社和粽葉加工廠，既為異地搬遷的貧困戶提供了工作崗位，又提升了粽葉的收購價與附加值，“紅軍村的全面小康路，將越走越寬廣。”