4月10日,隨著張家界高村隧道出口首件工程驗(yàn)收通過(guò),黔張常高鐵公網(wǎng)覆蓋工程開(kāi)始全面建設(shè) 。5個(gè)月來(lái),經(jīng)過(guò)湖南省鐵塔公司通信發(fā)展部高效統(tǒng)籌、張家界鐵塔分公司全力督導(dǎo)以及中鐵一院及中國(guó)通號(hào)公司的艱辛施工,工程于9月15日基本完工并完成了工藝階段驗(yàn)收。
近日,黔張常高鐵公網(wǎng)覆蓋紅線內(nèi),桑植段二戶坪隧道至李家臺(tái)隧道全線加電。這標(biāo)志著黔張常高鐵公網(wǎng)覆蓋工程已具備靜態(tài)調(diào)試條件,工程進(jìn)展步入新階段,并向年底完成黔張常高鐵公網(wǎng)覆蓋工程動(dòng)態(tài)測(cè)試的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
據(jù)悉,黔張常高鐵湖南段全長(zhǎng)133.65 km,覆蓋湘西、張家界、常德三個(gè)地市隧道67座。其中張家界隧道29.5座,長(zhǎng)度約70.64km,隧道內(nèi)洞室站點(diǎn)127處,隧道口場(chǎng)坪站57處,其隧道長(zhǎng)度及站點(diǎn)規(guī)模均為全線最長(zhǎng)、最大的施工段。此次順利加電,意味著本次工程將迅速進(jìn)入靜態(tài)測(cè)試階段,為工程全線開(kāi)通打好了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
編輯:錦郎
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